EV-51

L'évolution de l'objet technique

EV-51

Évolution de l'habitat
en fonction des besoins

EV-52

Comment l'évolution des besoins a-t-elle modifié les constructions ?
Comment les principes techniques ou les choix artistiques ont-ils modifié les manières de construire ?
Comment les outils et les machines se sont-elles adaptées à l'évolution de la construction ?

Ressources

1. Jusqu'au milieu du XIXe siècle

Jusqu’au milieu du xıxe siècle, plus de 90 % de la population vit directement ou indirectement du travail de la terre. L’habitat est dispersé sur l’ensemble du territoire et répond aux exigences des activités agricoles et artisanales liées au sol.
La ville se développe, dans les limites de ses fortifications : le peu de place au sol oblige à créer un urbanisme surdensifié et des habitations exiguës et insalubres (cause d’épidémies).
L’autorité et le pouvoir requièrent une solennité que l’on retrouve dans ces habitats aristocratiques, d’ampleur et d’aspect très variables selon la fortune et les moyens de chacun.

2. La révolution industrielle

La révolution industrielle et l’accroissement démographique augmentent les populations urbaines. Les banlieues se développent hors les murs de la ville et à proximité des industries. Les besoins de logements sont importants, les villes s’étendent et les immeubles prennent de la hauteur.
Le baron Haussmann réorganise Paris et construit, avec l’argent de l’expansion économique du Second Empire, des quartiers pour les classes aisées.
Les corons, au xıxe siècle, puis les grands ensembles (à partir de 1950) et enfin les « villes nouvelles » regroupent les classes populaires pour les besoins de main-d’œuvre dans l’industrie, le commerce et toutes les activités liées à la grande ville.

3. A la fin du XXe siècle

Les activités dominantes sont tournées vers le commerce, les services et l’administration.
Concentrées dans les grands centres mélangeant loge-ments et bureaux, ces activités emploient une main-d’œuvre souvent éloignés du lieu de travail. La sépara-tion des espaces d’activités des quartiers résidentiels oblige à des déplacements longs et coûteux à travers les intermi-nables agglomérations.